【前編】近鉄株主優待券で行く名古屋城巡り 日帰り旅
皆さん、こんにちは。
今回も昔行った旅行について書いていきたいと思います。
早起きが大好きな私は朝4時に起床。
忍足で実家を出て、電車に乗り込みます。
朝6時ごろ、大阪上本町駅に到着。
ここで急行五十鈴川行きに乗り、途中の伊勢中川駅を目指します。
布施駅を出てから河内国分間までノンストップで通過していく。乗車していた車両は50年前に製造された2000系車両。モーター音を唸らせながら走っていく。
河内国分に到着。大抵の各駅停車はここで折り返すようだ。
準急はここから先は各駅に停まっていく。
ちなみに急行は榛原からは各駅に停まる。(現在は桜井から各駅停車)
近い方は各停
そこそこ中距離の方は準急
遠距離利用の方は急行と
見事なまでの遠近分離方式が取られている。
電車は桜井駅を発車。ここから景色が一変。
心なしか駅間距離も長くなった気がした。
名張に到着。ここで折り返す電車もあるようだ。
名張では特急電車の通過待ちを行った。
名張駅を発車。ここからはトンネルが多くなったり、駅間が5キロ以上の区間が多い。
中でも、西青山から東青山は非常に長く感じた。
東青山駅に到着。ここでも特急電車の通過待ちが発生。
特急が通過するのを待って、いざ出発。
榊原温泉口駅に到着。ここからまた急行運転が再開される。
伊勢中川駅に到着。ここまで2時間半の長い旅であった。ここからは名古屋本線の急行名古屋行きに乗り換え。
運よくクロスシートの車両に乗車することができた。
電車は順当にかっ飛ばし津に到着。
ここで結構お客が増えて来た。
ここから名古屋まではJRと競合してるが
所要時間、利便性、列車の本数の多さは近鉄の圧勝なのでこちらにお客が流れ込んでくる。
四日市駅に到着。ここでほぼ満員電車になった。
乗車率は140%ぐらいだろうか。
かなり混み合っている状況。
そして名古屋に到着。伊勢中川から1時間半。
合計4時間の長旅であった。
今回はここまで
また次回の記事でも遊びに来てください!!
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